El servicio comenzó a funcionar este lunes y vuelve a conectar a Zárate con Lima, Baradero, San Pedro, Ramallo, Villa Ramallo y San Nicolás. La prestación está a cargo de Vía Rosario y durante las primeras jornadas funcionará con un esquema especial.
Después de más de un año y medio sin el servicio, este lunes 21 de septiembre volvió a funcionar la Línea 228 D, una conexión clave para el corredor norte de la provincia de Buenos Aires.
La prestación está a cargo de Vía Rosario SRL y permite nuevamente viajar entre Zárate y San Nicolás, con paso por distintas localidades de la región. El servicio anterior había quedado interrumpido en enero de 2025.
La empresa dispuso unidades de media distancia para cubrir el corredor. Según la información difundida antes de la puesta en marcha, los colectivos cuentan con asientos reclinables, climatización y espacio para equipaje. Además, Zárate funciona como cabecera y base operativa, con instalaciones destinadas al mantenimiento y limpieza de las unidades.
¿Por dónde pasa la nueva 228 D?
El recorrido conecta Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Río Tala, Ramallo/Villa Ramallo y San Nicolás, aunque determinadas prestaciones pueden variar según el servicio.
En Zárate, la terminal ubicada sobre avenida Anta forma parte del recorrido. La empresa también informó un punto de venta de pasajes en la zona de Ameghino y 19 de Marzo.
Los primeros días tendrán un esquema especial
Durante este lunes y martes la empresa implementará una modalidad inicial con tres horarios y dos conductores por unidad. Uno estará dedicado a la conducción y el segundo brindará información a los pasajeros sobre recorridos, pasajes y funcionamiento del nuevo servicio.
Según informó la empresa, la grilla reducida se mantendrá inicialmente y luego comenzará a aplicarse el cronograma completo autorizado por el Ministerio de Transporte bonaerense.
¿Cómo se pagan los pasajes?
En esta primera etapa no se utiliza SUBE. Mientras se desarrolla una tarjeta propia destinada especialmente a pasajeros frecuentes, se informó que los viajes pueden abonarse mediante tarjetas y códigos QR de billeteras virtuales; el efectivo continuará disponible en las boleterías.
Como referencia, el viaje completo Zárate–San Nicolás cuesta $19.500; Zárate–San Pedro, $12.000; Zárate–Baradero, $8.500; y Zárate–Ramallo, $17.500, según el cuadro tarifario informado para la puesta en marcha.
La recuperación del corredor representa una alternativa de transporte particularmente relevante para trabajadores, estudiantes y vecinos que necesitan trasladarse entre las ciudades del norte bonaerense.
Fuentes: Vía Rosario / Diario El Norte / medios regionales.
